王双全副院长应邀参加王志新书发布会活动

　　作者从出版的角度来讲，还是很人性化的。把自己的书写得易于阅读，能够引发读者的兴趣。将来王志这本书或许还可以变成丝绸之路的导游书，我觉得很有意思。说它是技术导游也可以，如果深入的话，他不可能。如果深入的话，每一段都能出一本书。作为整条线路的一本书，一篇一篇的叙述，比较详细，知识面也比较宽。我作为出版人，觉得你还是做了很人性化的一本书。

　　王志：谢谢朱老师。好不好，我不敢说，但认真是肯定穆德。我从来没有敢忘记自己是中文系的博士，而且从来没有忘记我现在还顶着教授的头衔。现在网络的语言不是很规范，可能很多人觉得很幽默，我们也有一些担忧。现在好像成了时髦，不弄俩错别字没人看。不弄俩谐音，好像不幽默。50岁不算太老，我们也是改革开放以后开始读书。那个时候写错别字，是要打手板的。我们这个民族基因还是要有载体，传媒还是要有介质，所以写作是件很严肃的事情。原来出版社的定价比现在的高，为什么呢?38万字，159张突然。

　　朱伟：应该比较贵一点。

　　王志：据出版行业的人来说，现在的价格是良心价。我说你们要是觉得不核算，我给大家签个名，可不可以抵掉一点。我跟他们表态，你们不要担心这个书卖不出去。最后我来兜底。第一批印了15000册，他们告诉我现在都已经发出去了，所以我有可能拿到版税。我跟他们讲，实在不行就把版税换成书给我。你们要是觉得还不够，我自己掏一点钱买，我送人，我觉得好像比送一盒月饼好一点，而且还便宜一点。你可能舍得花100块钱买一盒月饼，但你不舍得花100块钱买一本书，而且还有王老师的签名。有人说这个序写得很好，他们说光看序就行了。我说更应该谢谢你，你就花58快亲买这篇序，王志的正文就当赠品，不是赚大了吗?说明还是有爱书的人，说明读书还是一种享受。不管我的文字怎么样，我是认真的。我相信这本书经得起时间和市场的检验。今天来了那么多的朋友，我也希望听到你们的批评意见。你们来了，至少说明对王志感兴趣，或者对丝绸之路这本书感兴趣。

　　我们都是爱书的人，我今天想努力变成写书的人。我并没有企图借此进入作家财富排行榜。如果发动大家去买这本书，让我登上这个榜，我也不介意。

　　朱伟：很多读者还没看到这本书，你可以给他们讲讲索非亚大教堂，基督教和穆斯林怎么在这么一个地点，彼此覆盖了。

　　王志：战争的背后既有文化，也有宗教，也有经济。伊斯坦布尔那块地方最早是东罗马的，大家知道十字军东征、300壮士。我是一个不求甚解的人，伊斯坦布尔的索非亚教堂是鼎鼎大名，其实还有大家更喜欢的地方，你一定得去，蓝色清真寺。索非亚教堂肯定得去。你看到索非亚教堂的四根柱子，那四根柱子叫“授时塔”，很宏伟，我马上就想了解为什么是四根?为什么不是五根?不是六根?有什么说道呢?大家知道，宗教问题是这个世界的首要问题，你不了解它的历史，怎么会知道呢?怎么会有正确判断?包括土耳其，这个国家很神秘，大家传说它是一个基地，它跟我们还有很多的渊源。这个国家被一个人领上了共和制度，这个人叫凯末尔，他只是一次大战时期的一个中尉。他们签订了一系列在这个国家看来是屈辱的条约。到今天再去看看土耳其，他们的资源并没有开采，他们修的铁路是中国第一个高铁出口的项目。从卡拉奇到伊斯坦布尔只有一段是我们修的，设计时速是850公里，可以跑到230，我们亲身经历了，而且很平稳。其他不是我们修的。当时在车上，有人让座，说这是我们国家最好的铁路。马上还有人反映前段时间还出事了。旁边马上有人说你搞不懂，出事的不是铁道，出事的是这个车，这个车不是中国做的，是西班牙做的。因为西班牙也修了一段，意大利也修了一段，速度是160，不能算是高铁，充其量是动车、特快。土耳其这个国家就是这么有意思，一定要经过严格的法律程序。这一百年来就限制这个国家的发展，一百年马上要到期了。

　　我们从哈萨克斯坦进入土耳其境内的时候感觉到这个国家非常特别，它沿着黑海。我给大家讲一个有意思的故事，我们到了一个城市，当地给我们很高规格的接待，一路上都是这样的。它的市长问我很奇怪的问题，你们是新闻代表团，你们来自中国，现在你们国家很强大，什么时候你们花点钱，弄弄人权呢?我当时一愣。什么时候你们弄一弄宗教问题?刚刚朱伟老师讲了我们是多民族国家，56个民族算多吗?56个民族都搞不定。我到哈萨克斯坦一看，我说你们国家有多少民族?他们国家有140个民族。为什么他们搞得好呢?平等，没有人特殊。不管是几个人，国家有法律的。讲到索非亚教堂，我会想到很多关于宗教的问题，也会想到关于历史的问题。旁边的蓝色清真寺，女同胞一定喜欢得不得了，全是蓝色的玻璃，非常漂亮。那种宗教信仰，你可以说是虔诚，也可以说是狂热。在这条丝绸之路上，到处都可以找到这样的意境。

　　罗马皇帝用黄金做水龙头，他把伊斯坦布尔最好的一块地留给自己。伊斯坦布尔、卡拉奇到处都是凯末尔的博物馆，卡拉奇把最好的一块地留给这个人，因为他的贡献很大。尽管这一百年的发展在停滞。